捷途这一品牌总能搞出一些不测惊喜，就在1月13日，捷途汽车认真发布了全新高端豪华越野序列——捷途纵横，该序列的首款车型瞻望在1月22日认真首发。就定位来而言海安幼儿园 白丝，捷途纵横彰着要跟长城汽车旗下的坦克品牌进行对标。

捷途纵横的发布，彰着也选对了时机。频年，捷途汽车推出了不少主打轻越野定位的车型，包括捷途旅行者、捷途山海T1、捷途山海T2等，均成绩了较为遐想的销量阐发。

其中主打燃油能源的捷途旅行者2024年全年累计销量为109505辆，而插电混动版的捷途山海T2上市固然未满1年，但在2024年也赢得了44374辆的销量成绩，至于上市仅3个月的捷途山海T1，其累计销量10728辆，阐发一样可圈可点。

不外，捷途汽车的这三款“方盒子”造型的SUV，严格预想上来说还算不上硬派越野SUV，而它们敌手则是哈弗大狗、哈弗猛龙等家具海安幼儿园 白丝，并未达到高端豪华的定位。因此，捷途汽车需要创立捷途纵横这一全新的家具序列，以杀青与坦克品牌较量的倡导。

既然要进犯硬派越野SUV的阛阓，天然需要相应的技艺基础。事实上，奇瑞汽车终年以厂商车队的身份插足COC中国汽车场面越野锦标赛，以及领有东方达喀尔之称的中国环塔拉力赛，在越野方面或多或少得到一些技艺方面的积聚。而行为奇瑞旗下的子品牌，捷途汽车也得到越野技艺方面的背书。

至于高端豪华的品牌形象，捷途纵横确乎需要在家具及营销等方面施行相对应的递次。频年奇瑞与华为协作打造的智界品牌，关于如何打造高端豪华的品牌形象，捷途纵横八成不错从中经受一些可取的教学。想要跟坦克品牌掰手腕，捷途纵横就需要炼就“六边形战士”的实力。

现在，坦克品牌在高端越野限度领有标杆的地位，无论是豪华品性方面，也曾越野性能方面，王人得到浪费者的招供。天然，坦克品牌也并非无孔不钻，现在新能源越野SUV阛阓这一细分限度领有较为深广的发展长进，这也将成为捷途纵横的疏漏口。

频年来，捷途汽车正赶上新能源转型的风口，主打新能源的山海序列，2024年全年累计销量近9万辆，与捷途汽车568387辆的全年合座累计销量比较，固然占比还不算很高，但也曾具有比较强的发展势头，在插电混动限度，鲲鹏超能混动C-DM也曾具备一定的技艺上风。

此外，捷途纵横还不错融入一些新的技艺亮点，比如高阶智驾技艺、智能座舱技艺等等。同期在机械限度，假如在得志越野基本需求的前提下，再融入一些革命的技艺，让捷途纵横领有独到的品牌亮点，一样能提高品牌影响力。

汽车网评：行为高端豪华越野序列，捷途纵横的订价八成会更高一些，但只好让浪费者感受由衷，一样不错诱导浪费者。天然，现在捷途纵横并莫得露出首款车型的相关信息，该家具序列畴前的走向还留有较大的悬念海安幼儿园 白丝，新序列最终能否顺利，就让时刻来说明这一切。