一直有东谈主惦记电动汽车电板的性能会跟着时刻的推移而下落，也即是电板衰减。但最新盘问走漏，有分析合计91 丝袜，新式电动汽车电板不错在车辆的寿命内充分保抓性能，大部分不需要更换，因此备受怜惜。

加拿大车辆管领路决有谋划企业Geotab最近公布了对电动汽车电板性能下落的盘问成果。该盘问分析了5000辆以上电动汽车网罗的数据。由此得出最新电动汽车年平均电板性能下落率仅为1.8%的成果。这比2019年公布的2.3%改善了约22%。

Giotab谨慎英国和爱尔兰事务的副总裁大卫·萨维奇（David Savage）说：“电板可靠性仍然被用作品评电动汽车的依据，但但愿通过这次盘问成果转变这种造作意志。”每年性能下落1.8%不会对大多量司机产生太大影响”，“通过往常上市的电动汽车和转变的电板时代，这个数字会更低”。

Geotab盘问走漏，每年1.8%的性能下落率意味着电动汽车电板在20年后仍能保管64%的寿命。举例，若是（丨）长续航新址品的行驶距离为320英里（约515公里），20年后不错行驶约204.8英里（约329公里）。这关于城市行驶或短途旅行来说是弥漫的行驶距离。

此外，Giotab的盘问还走漏，关于常用的电动汽车来说，电板性能下落的速率更慢。这推翻了以往的估量，即使用量越大，电板性能下落越快。此外，电动汽车电板的劣化率低于内燃机车辆运行部件的劣化率。

特斯拉（水冷式）和日产Leaf（空冷式）电板性能下落比较（着手=Geotab）

对电板性能下落影响最大的要素之一是温度。盘问发现，使用液冷系统的电板和使用空气冷却系统的电板之间有很大差异。举例，使用液冷系统的2015款特斯拉Model S年均电板劣化率为2.3%。

相背，使用空气冷却系统的2015年款日产Leaf的劣化率为4.2%。温度对电板惩处有很大影响，因此将车辆停放在寒冷的所在或幸免顶点温度对延伸电板寿命很紧要。

此外，将充电情状保抓在20%至80%之间是延伸电板寿命的理念念聘用。与保抓过高或过低情状比较，在中等边界内保抓充电有助于保抓电板性能。

图注：比较时事对电板性能的影响

跟着行驶距离的增多，电板性能下落是不成幸免的。但盘问成果走漏，仅凭几个苟简的风气就不错大大延伸电板的寿命。举例，直流快速充电对电板寿命的影响比相易充电小。盘问还走漏，LFP电板抓续充电至100%会损坏电板。

这些盘问正在减少对电动汽车电板寿命的难熬其妙的不安感。跟着电板时代的握住发展，电动汽车电板将抓续更永劫刻，进一步升迁电动汽车的经济性和实用性。