左证关联数据预测，2024年全年汽车销售将跳动3000万台。与此形成赫然对照的是，近4年来世界有8000多家4S店脱色波多野结衣作品种子，2024年上半年50.8%的经销商失掉。4S店模式日渐式微、厂商透顶直营资本高、原有玄虚汽车交游市场模式老化、市场模式过于漫衍与功能单一，现存汽车流通模式已难以得志用户对智能化汽车的体验需乞降汽车厂商低资本直战斗达用户的需求，旧有模式的积弊问题也日益突显。

国好意思车市：智能车期间汽车流通全域运营平台

2024年头，商务部等14部门印发《鼓舞阔绰品以旧换新活动有盘算》，提议鼓舞汽车流通阔绰蜕变发展。跟着智能化、电动化、分享化的交融发展，智能化管事及车主驾驶体验感正成为车辆购买的紧迫选项。流程多年的市场调研与蜕变发展，国好意思控股集团正在参与到此次汽车流通界限的变革中来。2024年12月28日，国好意思车市计谋发布会暨生态配合伙伴大会在京举行。会上，国好意思控股集团通知推出智能车期间汽车流通全域运营平台“国好意思车市”。

图 | 国好意思集团首创东谈主黄光裕致开幕词（起头：贵寓图）

国好意思车市是由国好意思控股集团打造的第三方落寞汽车流通平台，依托国好意思集团线下世界优质资源、遴荐线上线下深度交融运营的模式，探索汽车行业流通新业态。国好意思车市亦然一个以“场”为中枢的、集展示、体验、销售、录用四位一体的集约化销售模式。梗概竣事对现存流通模式裁汰资本、减少格式、提升后果、增多收益的变革观念。同期，国好意思车市将打造具有高技术含量的“四个一体化”有形市场：线上线下一体化，新车旧车一体化，国内海外一体化，实体金融一体化，重塑新式流通汽车产业链。把每一个“国好意思车市”卖场打造为连通“东谈主”“货”“场”“媒”“销”“云”的汽车产业流通路由器。

在线上线下一体化方面，国好意思车市盘算在园区内打造世界首家大范围的汽车自媒体直播销售中心，搭建起“国好意思车市”以直播销售为中枢的线上智能化引流运营体系。通过直播中心的全链路数字化运营机制，快速流畅优质的汽车骨子分娩资源、传播资源波多野结衣作品种子，形成范围化、有影响力的线上汽车营销渠谈，形成与国好意思车市线下玄虚卖场面力联动的营销阵脚。同期，国好意思车市还盘算建筑线上二手车拍卖信息系统和二手车出口交游大数据库，也包括线下全链条整合的实体出口拍卖基地在内的世界首个专科高效的二手车出口拍卖平台。最终形成以二手车出口平台为依托的国际化汽车流通管事产业生态，盘算在五年内将二手车出口平台发展为世界第一大二手车出口平台。

当今，位于北京市内黄金地段西坝河的首家国好意思车市智能汽车体验馆已治装待发，将来将集会30个把握新动力汽车品牌，打造一个集展示、体验、销售、录用四位一体的范围化、玄虚性汽车阔绰场景。值得冷静的是，西坝河店成立于2003年，于今仍是走过了21年的岁月。这里是正本国好意思电器的标杆店，曾有年销售额达5.3亿的光泽历史。如今它在汽车流通界限迎来新的发展重负。国好意思车市将通过整合多种资源，为阔绰者提供从选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车阔绰体验。与此同期，国好意思车市将开启西南四环国好意思商齐地产的崇拜试点建筑，打造世界首家超大型玄虚汽车商城，并盘算在邻近同步建筑北京最大的汽车公园，共同打造一个集文化、贸易、科技、文娱于一体的玄虚性汽车产业生态体系。按照网罗拓展计较，从西坝河店到国好意思商齐，同期深耕三线，下千里县域市场，最终再走向世界。国好意思车市但愿充分愚弄网罗建筑，促进国产汽车走入一二线城市，促进结伴产物下千里到五六线市场，形成深切的市场交融机制，构建中国汽车的补助大市场。

国好意思车市卖场模式的新颖点在于不同用户场景下建树针对性卖场类型。卖场类型按照地域级别和功能定位来辞别两大类，其中地域级别的卖场建树为旗舰店（1-2线城市）、主干店（3-4线城市）和卫星店（5线及以下城市）；不同功能定位的卖场类型分为万能店（新车展示、销售、体验、录用、置换等一齐功能）、展销店（以新车展示和销售为主）、畅品店（主打当地市场畅销车型）。另一方面，国好意思车市玄虚卖场与汽车企业的配合体式也多种万般、因地制宜、因企制宜，不错遴荐厂商驻店直销、直营分润、零库存代销、定货包销等配合体式。在引流模式上，国好意思车市要打造最高效的集约化流通销售模式，线上选藏销售，线下侧重录用。国好意思车市还遴荐智能引流款式：交融媒体矩阵的传播效应，交融导航平台的精确获客，电商平台的交游闭环，以及店头的全面直播直销。在此基础之上，国好意思车市还将进一步竣事智能体验、智能物流、智能录用、智能金融和智能用户措置体系。在用户体验方面，国好意思车市从客户到店体验，到产物体验，再到录用体验，以用户为中心，打造出一整套全新的汽车用户阔绰体验系统，内场主打品牌体验，外场主打情感体验，以期在流通模式蜕变与用户体验方面买通发展积弊。

打造汽车产业链共创共赢平台

当日，国好意思车市崇拜通知，北京元汽智驾科技有限公司崇拜加入国好意思车市。国好意思车市同期通知：孔文清出任国好意思车市执行总裁、北京元汽智驾科技有限公司首创东谈主；武晓伟担任国好意思车市新媒体职业部总监、元汽智驾集会首创东谈主；王淼担任国好意思车市新媒体职业部销售总司理、元汽智驾销售总司理；李雨夫担任国好意思车市新媒体职业部销售总监、元汽智驾销售总监；果捷威担任国好意思车市新媒体、元汽智驾总剪辑。

会上，国好意思车市还与包含导航平台、电商垂类平台、MCN机构等在内的多家汽车关联管事品牌进行了配合伙伴签约，将来将通过资源分享、IP共创、媒体矩阵等方面的配合，为阔绰者带来愈加丰富多元的购车、出行等管事体验。

将来一年，国好意思车市将围绕“减少格式、裁汰资本，提升后果”，买通汽车销售“从销到营”链路、打造包括媒体在内的汽车产业链共创共赢平台，成为汽车流通界限的路由器。其还提议一个“三部曲”计谋：即第一阶段主若是打造完成首家试点的新式玄虚汽车卖场，搭建汽车直播销售中心，开采二手车出口线上拍卖平台；第二阶段拓展二手车出口的线下办职业态，打造表里贸一体化的汽车交游链条；将北京玄虚卖场与线上获客运营模式向世界其他中枢区域城市进行拓展，搭建起“旗舰店、主干店、卫星店”三级汽车卖场网罗；第三阶段观念是伸开汽车电板回收等售后业务，探索金融妙技为厂商提供车辆金钱管相识决有盘算的金融业务，以及全方向伸开多业态的跨业、兼业策动，进一步把汽车有形市场打变成标杆性交游管事玄虚体。

（起头：贵寓图）

中国汽车流通协会会长肖政三以为，当中国汽车制造和产物模式发生变化后与之匹配的一定是具备新质分娩力特征的流通模式；将来中国汽车流通界限会围绕着阔绰模式的变化，出身出以阔绰者为中心、具有体验性和便利性的流通业态；更高效、更集约的流通模式将成为品牌专卖和厂商直营的第三种销售模式，此模式将打破品牌之间进军，打破厂家与商家的界限，产生更毛糙、更轻量、更高效的汽车流通链路；中国汽车流通界限会出现新旧车流通整合，国表里双轮回整合的全新大流通形态，孵化出中国汽车流通的全更生态。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王俠则暗示：但愿国好意思车市二手车出口交游管事平台梗概霸占面前市场空缺，卡位紧迫产业扮装，在汽车强国建筑中阐扬更大作用。