近日，有外媒曝光了法拉利旗舰超跑——LaFerrari继任车型的路试谍照，该车或定名为F250，雷同给与F1赛车的联系混动时候，展望10月13日讲求首发，四肢一台“马王”，该车雷同是坐蓐周期内限量发售。

从测试车来看，这台法拉利F250雷同是构兵感“拉满”的空气能源学套件计划，整车宽体低趴，前脸领有夸张的进气口和绕流组件，尾部扩散器也尽头深奥，另外还配备了源自F1的DRS可变式尾翼时候，可说明车速自允洽调遣翻折角度。

值得一提的是，新期间的“马王”不会再使用那台大排量V12自引诱擎，转而搭载一台中置布局的V6双涡轮增压发动机，并匹配三台电机，展望空洞功率会向上1000马力，其比拟之前的LaFerrari也将有更了得的性能推崇。

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其确实这台F250之前，法拉利296、布加迪Tourbillon、兰博基尼Revuelto、迈凯伦Artura，以及保时捷911(新款)齐开动使用更深度的混动时候，致使用上电四驱决策，电气化修订是现在欧系旗舰跑车的共同发展标的。

布加迪Tourbillon：V16引擎+3电机

兰博基尼Revuelto：V12+3电机

虽然波多野结衣作品种子，毕竟是法拉利的旗舰车，即就是混动超跑，这台F250只好怜悯的六缸引擎，而同业的新一代“大牛”、“陀飞轮”，齐是V12，致使V16引擎，先不说实质赛谈推崇，起码在威望上确实有点上不得台面。